Peugeot Sport en 2010
La Resistencia, punto fuerte
Al igual que sucedió en 2009, Peugeot vuelve a apostar por la Resistencia como la base de sus actividades deportivas. El triunfo en las 24 Horas de Le Mans es su principal objetivo.
En esos planes cuenta mucho el piloto español Marc Gené, quien tratará de luchar por la victoria un año más en Le Mans, después del hito consegudo en 2009. Los ganadores de 2009 lucirán el dorsal nº1: Marc Gené, Alexander Wurz y el nuevo integrante de Peugeot Sport, el británico Anthony Davidson. Marc y Alexander participarán por cuarta vez en las 24 Horas donde el austriaco se ha impuesto ya en dos ocasiones (1996 y 2009). Anthony, que ha corrido dos veces en La Sarthe (2002, 2009) efectuó una sesión de pruebas con el 908 en el circuito de Le Castellet a finales de 2008.
Por su parte, el 908 HDi FAP N°2 estará conducido por tres franceses: Nicolas Minassian, Franck Montagny y Stéphane Sarrazin que volverán a coincidir en un mismo equipo como ya hicieran en 2002 en el equipo Oreca e incluso para una carrera "anecdótica" el pasado mes de noviembre en Le Mans en una prueba del campeonato 207 Relais dentro del meeting final de los Rencontres Peugeot Sport. Recordemos que Stéphane ha firmado las tres últimas pole position en Le Mans con el 908 HDi FAP.
El tercer equipo estará compuesto por el local Sébastien Bourdais que se reencontrará con su colega francés en Estados Unidos, Simon Pagenaud y por el portugués Pedro Lamy. Sébastien y Pedro coincidieron ya como compañeros de equipo en 2007 en Le Mans al volante del Peugeot N°8.
8-20 Marzo: 12 Horas de Sebring (American Le Mans Series)
7-9 Mayo: 1000 KM Spa-Francorchamps (Le Mans Series)
6-13 Junio: 24 Horas de Le Mans
10-12 septiembre: 1000 KM Silverstone (Le Mans Series / Intercontinental Le Mans Cup)
12-14 noviembre: Shangai (Intercontinental Le Mans Cup)
