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Chevrolet Corvette ZR1
Sus argumentos: potencia y precio
El nuevo ZR1 es el no va más de la marca americana. Motor V8 de 6.2 litros dotado de compresor y con 647 CV de potencia. Este motor, va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y tiene tracción en el eje posterior. Se convierte así en uno de los deportivos fabricados en serie más potentes del mundo, toda vez que modelos como el Lamborghini Reventón o el Mercedes McLaren SLR se hacen en series muy cortas casi por encargo.
Utiliza el mismo chasis que sus hermanos Corvette, aunque se usa el aluminio y el magnesio en algunos de sus componentes, y también son diferentes los frenos (cerámicos) y las suspensiones, aunque utiliza el mismo sistema Magnetic Ride de dureza variable.
Las ruedas se componen de llantas de 19 pulgadas delante con neumáticos 285/30 ZR y llantas de 20 pulgadas detrás con neumáticos 335/25 ZR.
Exceptuando la instrumentación y los asientos, el interior del ZR1 es como el de los demás Corvette. Incluye 4 airbags, y un equipamiento en el que no faltan el ABS, la dirección de dureza variable, los faros de xenon, el aire acondicionado, asientos con ajuste eléctrico y calefacción, navegador con DVD, control de tracción y control de presión de neumáticos además de tapicería de cuero. Por todo ello deberemos pagar 149.900 euro, que lo sitúa como el mas económico de los deportivos de más de 600 CV.





14.03.2009 Rafa Cid
 
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