Green GT¿Un eléctrico para Le Mans?
De momento no hay reglamentación para que un vehículo eléctrico pueda participar en carreras de resistencia como Le Mans, pero la firma suiza Green GT ha realizado este prototipo que podría estar listo para la edición de 2011.
El chasis está realizado bajo especificaciones FIA de fibra de carbono y la carrocería en fibra de cristal. Incorpora dos motores de 100 kW cada uno acoplados a una trasmisión propia de Green GT.
La alimentación está asegurada por dos baterías de ion-litio de 30 kW/h cada una y paneles solares fotovoltaicos, pero el fabricante no aclara cómo se produce esta ayuda energética.
Se estima que la velocidad máxima es de 275 km/h, y la aceleración 0-100 km/h en 4 segundos. Su peso es de 860 kilos.
La idea posterior de Green GT es que este coche sirva como base para fabricar vehículos de utilización diaria, naturalmente con otro diseño y capacidad.
