Ferrari 458 ItaliaSustituto del Ferrari F430
Ya está listo, y se presentará oficialmente en el Salón de Frankfurt en septiembre. Hasta ahora se le venía conociendo como el 450, pero Ferrari ha desvelado que su sigla será el 458 como 4,5 litros de cilindrada y 8 cilindros.
El motor que rinde 570 CV a 9.000 rpm y tiene un par de 54 kpm, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos y alcanzar una punta de 325 km/h. La caja de cambios es de siete velocidades con el sistema de doble embrague, y dos velocidades insertadas. Estéticamente abandona un poco las líneas del 430 para situarse en un compromiso de parecido con el Enzo en el frontal y al F40 en la trasera, donde su característica principal el la salida de tres tubos en el centro del difusor.
Toda la tecnología de Maranello se aplica a este nuevo producto de chasis y carrocería de aluminio. El chasis reemplaza la soldadura por resinas epoxi, uniendo los elementos como quien utiliza un Araldit cualquiera. Esta labor la viene realizando la empresa multinacional Alcoa, especialista en el tema.
De esta manera, Ferrari presenta su modelo de serie más rápido de la historia, del que iremos sabiendo más cosas a medida que se acerque la fecha de su aparición oficial.
