NUEVO OPEL ASTRA De momento 5 puertas
El nuevo Opel Astra, que se ha presentado en la versión de cinco puertas en el reciente Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, está llamado a revitalizar el segmento europeo de coches compactos.
Su marcada silueta que se asemeja a un coupé y los detalles de estilo contribuyen a darle un aspecto atractivo. El interior repite las formas fluidas de la carrocería: Líneas marcadas, formas curvadas y la calidad de ejecución que es parte integral del lenguaje de diseño de Opel. Los ingenieros también han desarrollado un suelo del maletero que es ajustable en tres sentidos para una mayor flexibilidad. Esto permite al propietario, por ejemplo, ocultar objetos bajo un falso suelo o, cuando está colocado en la posición más baja, colocar hasta 370 litros de equipaje, compras o material deportivo. Los asientos son otro ejemplo de la calidad superior del Astra, ofreciendo una óptima cantidad de ajustes que sujetan mejor el cuerpo.
El chasis del Opel Astra ha sido desarrollado como un sistema electro mecánico que integra completamente las funciones mecánicas y los controles electrónicos. Se puede pedir con el inteligente sistema electrónico de suspensión FlexRide de Opel, que cambia continuamente los reglajes de suspensión para adaptarla al estilo de conducción y a la velocidad de paso por curvas. Además, ofrece tres ajustes diferentes – Normal, Sport y Tour – y la personalización de otros parámetros.
El nuevo Astra será lanzado con una completa gama de ocho motorizaciones. Los cuatro motores diesel entregan entre 95 CV y 160 CV. Equipados con caja de cambios manual, todos ellos tiene un consumo combinado por debajo de los 5 litros cada 100 km y no emiten más de 129 gr de CO2 por km. En la próxima primavera se presentará la versión ecoFLEX con el motor1.3 CDTI de 95 CV tendrá un consumo de combustible de sólo 4,2 litros cada 100 km.
La gama de motores de gasolina se compone de unidades atmosféricas y con turbocompresor de 1.4 y 1.6 litros, ofreciendo potencias que van desde los 100 CV a los 180 CV. Siguiendo con la estrategia de Opel de optimizar la cilindrada de sus motores, los ingenieros han sustituido el motor 1.8 litros de 140 CV de la anterior generación por un nuevo 1.4 Turbo de igual potencia que gasta únicamente 5,9 litros de combustible cada 100 km.
Este vehículo estará a la venta en España a partir del próximo mes de noviembre con precios a partir de 15.700 euro.
