Mercedes clase E “Estate”Récord en capacidad
La marca alemana introduce a partir del próximo mes de noviembre el nuevo Estate, que se incorpora a la gama de turismos de la Clase E de Mercedes-Benz con carácter propio.
Lo más destacado es la gestión del espacio de carga: a la hora de introducir equipaje en el vehículo desde detrás, es posible abrir automáticamente el portón trasero EASY-PACK que se monta de serie pulsando un botón en la llave o accionando el asidero. El innovador sistema «quickfold» permite abatir desde el espacio de carga el respaldo trasero resultando una superficie de carga plana. El nuevo Clase E Estate define el nuevo estándar del segmento en cuanto al volumen de carga, con un máximo de 1.950 litros. Forma parte del equipamiento de serie el piso de carga plegable EASY-PACK, que puede levantarse y enclavarse en distintas posiciones, con lo que aumenta considerablemente la altura útil del espacio de carga.
En tema de seguridad el Clase E “Estate”, posee sistemas nuevos o perfeccionados de asistencia a la conducción contribuyen a evitar accidentes de tráfico o, al menos, a reducir la gravedad del impacto. Por ejemplo, el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST y regulación de distancia DISTRONIC PLUS y el freno PRE-SAFE®, que puede iniciar de forma autónoma un frenado parcial y total.
El nuevo tren de rodaje DIRECT CONTROL con sistema de amortiguación adaptativo de serie, es la clave del excelente confort de la Clase E Estate. Además, la suspensión neumática que se incorpora de serie en el eje trasero, mantiene constante el nivel de la berlina familiar con independencia de la carga..
La gama de motores en la fecha de lanzamiento del nuevo Estate consta de cinco propulsores, de 170 a 388 CV. Los grupos nuevos o perfeccionados desarrollan una potencia mayor que sus antecesores, a pesar de su menor cilindrada, y ofrecen valores específicos de consumo reservados hasta ahora a los turismos compactos. Esto ha sido posible gracias a numerosas innovaciones, como el modelo E 350 CGI BlueEFFICIENCY con inyección directa guiada de gasolina, o el 250 CDI BlueEFFICIENCY, con una potencia de 204 CV. Los motores diésel CDI de cuatro cilindros deben su posición privilegiada, entre otros detalles, a nuevos inyectores piezoeléctricos y a un turbocompresor doble. Todos los propulsores satisfacen la normativa de gases de escape EU5. Los precios de esta berlina familiar oscilan entre los 45.350 y 62.400 euro.
