Porsche Boxster SpyderTradición de Sttutgart
La tradición de los Spyder le viene de lejos a Porsche, que ya a mediados del siglo pasado exhibía el 550 Spyder, y pocos años después el 718 RS. Ahora Porsche pone en el mercado el nuevo Porsche Boxster Spyder, un roadster con motor central que ocupará el tope de gama de la familia Boxster.
El Boxster Spyder es el vehículo más ligero de toda la gama Porsche (1.350 kilos), y junto a las nuevas suspensiones y bajo centro de gravedad (20 mm. másbajo que el Boxster), se pueden adivinar sus cualidades dinámicas.
Incorpora el motor de seis cilindros y 3.4 litros con inyección directa de combustible (procedente del Cayman), que va situado en posición central por delante del eje trasero. Su potencia máxima es de 320 CV, 10 más que en el Boxster S.
Equipado con la caja de cambios de doble embrague PDK (opcional) y el Sports Chrono Package, el nuevo Spyder acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, si se utiliza el sistema Launch Control de salida. El consumo de combustible es de 9,3 litros/100 kilómetros, y la velocidad máxima con el techo abierto es de 267 km/h.
Ahora se presenta en diciembre en el Salón de los Ángeles, y empezará a venderse en Europa a partir de febrero de 2010 por un precio de 70.831 euro.
