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Ferrari F70
Sucesor del Enzo
Después del F50, Ferrari sacó el Enzo, y con la misma periodicidad se prepara ahora para sacar el F70. Será un coche menos afectado por los compromisos aerodinámicos que su antecesor, y optará por una estética más semejante al 458 Italia. Encontramos incluso en él una cierta retrospectiva de los famosos y míticos P4 que luchaban en el Mundial de Resistencia en los finales de los 70 con pilotos irrepetibles.
Esperan adelgazarlo unos 365 kilos respecto del Enzo a base de una profusa utilización de la fibra de carbono, y el motor, a pesar de bajar de los 12 a los 8 cilindros, va a tener 660 CV, gracias a su doble turbo, con lo que las prestaciones van a constituir un auténtico récord. Esta reducción de cilindros se debe sin duda al intento de reducir también la cantidad de CO2 expulsada.
La producción va  a estar limitada a 399 ejemplares, y ya se habla de un precio en entorno al millón de euro, pero habrá que esperar más de un año todavía para poder adquirirlo.




01.12.2009 Rafa Cid
 
Wolfgang Reitzle
La resistible ascensión de Wolfgang Reitzle
Nació en Múnich en 1949. En la universidad técnica de su ciudad natal estudió ingeniería técnica, y obtuvo su doctorado en la especialidad en 1974. Siguió estudiando empresariales y economía del trabajo...
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