Alfa Romeo GiuliettaSustituto del 147
Alfa Romeo quiere celebrar el centenario de la marca, presentando la nueva versión, expuesta ya en el Salón de Ginebra, con la que sustituye al 147. Recupera además el nombre de Giulietta, con el que ya tuvo dos versiones en los años cincuenta y finales de los setenta.
Por dimensiones y capacidad la nueva versión gana de largo, con 4,35 de longitud por 1,80 de anchura y un maletero de 350 litros.
Va a estar disponible con tres motores de gasolina y dos diésel. Los primeros ostentan potencias de 120, 170 y 235 CV, mientras los diésel disponen de 105 y 170 CV. A excepción hecha del más potente de 235 CV, todo los motores tienen el sistema de Stop&Star que detiene el motor en las paradas, semáforos, etc.
Dispondrá de tres niveles de equipamiento: Progresion, Distinctive y Quadrifoglio Verde, reservada al motor de 235 CV.
Los precios de venta al público estarán entre los 20.725 euro del más barato (1.4 TS 120 CV) hasta los 29.925 euro del Quadrifoglio Verde de 235 CV.
