INFINITY G37 CABRIONuevo en la plaza
Infiniti, marca de lujo del fabricante Nissan, continúa con su proceso de expansión en España ofreciendo productos de gran elegancia y exclusividad.
DISEÑO
El Cabrio de Infiniti se caracteriza por su aspecto musculoso y atlético, proveniente de sus curvas esculpidas y líneas deportivas que, combinadas con la inclinación del parabrisas, ofrece una imagen elegante y que, unida a unas llantas de aleación de 10 radios y 19 pulgadas y un techo eléctrico modulable en tres piezas, se convierte en un vehículo deportivo de diseño exclusivo y llamativo.
INTERIOR
El G37 Cabrio ofrece espacio para cuatro plazas, en donde los ocupantes disfrutarán de un diseño deportivo y máximo confort, gracias a la utilización de materiales de primera calidad, estudiados acabados y un equipamiento de última tecnología. En primer lugar, destacan unos asientos delanteros con regulación eléctrica, tapizados de cuero y calefactables. Además, en caso de que las plazas traseras no estén ocupadas, se puede colocar un cortavientos para reducir las turbulencias. Por otra parte, para aumentar la comodidad del conductor, el volante también es regulable eléctricamente.
Hay tres tipos de materiales de recubrimiento para el salpicadero, la consola central y los paneles interiores de las puertas (dos clases de madera de raíz y un aluminio «Silk Obi»). En general, el interior transmite sensación de calidad por los materiales empleados y su ajuste.
La sensación de libertad se aprecia en el interior del G37 Cabrio gracias a su techo rígido de tres piezas, con un accionamiento eléctrico para plegarlo o desplegarlo. Con el techo colocado sobre la carrocería tiene un aislamiento acústico total, y con el abierto, el aire no molesta en las plazas delanteras y se puede mantener una conversación a un volumen normal hasta velocidades superiores a las permitidas en España. El techo se pliega o despliega en 25 segundos, accionándose mediante un pulsador que hay detrás de la palanca de cambios o desde el exterior pulsando un botón que hay en el tirador de la puerta del conductor. Cuando el techo va desplegado, queda un maletero con una capacidad de 366 litros.
EQUIPAMIENTO
El G37 Cabrio puede elegirse con dos niveles de equipamiento: «GT» y «GT Premium». Entre los elementos que tiene de serie se encuentran seis airbags, control de estabilidad, faros de xenón dobles, acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión posterior y el equipo multimedia «Connectiviti». El «Connectiviti» integra una radio CD MP3, disco duro de 2 Gb para archivos musicales, puerto USB, conexión para fuentes externas de audio Aux-In, pantalla táctil a color y conexión Bluetooth. La versión «GT Premium» tiene el «Connectiviti+», similar pero con un navegador con disco duro de 30 Gb (más otros 10 Gb para archivos musicales) y un equipo Bose con 13 altavoces. También lleva asientos delanteros ventilados. Esta versión con cambio automático puede llevar, en exclusiva, tapicería de cuero color «Rojo Mónaco», con inserciones de madera de arce rojo en el salpicadero y en la consola central.
Opcionalmente, hay disponible un programador de velocidad activo («ICC») que funciona mediante láser. Su rango de utilización va desde 0 a 180 km/h y puede actuar sobre los frenos hasta parar el coche por completo.
MOTORIZACIÓN
El Infiniti G37 Cabrio dispone de tracción trasera y un V6 de 320 CV y que puede ir asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de siete relaciones.
Al volante del G37 Cabrio se comprueba su estabilidad lineal elevada, un buen confort de suspensión, una dirección con buen tacto y un relativo silencio de funcionamiento.
El cambio automático tiene tres programas de funcionamiento: manual, deportivo y normal. En los tres modos, se puede subir o bajar marchas mediante unas levas situadas en el volante. Tiene un funcionamiento suficientemente rápido y suave. Con el programa normal (D), se prima en confort de marcha y tiende a engranar la marcha más larga posible en cada circunstancia. En modo deportivo, mantiene seleccionada una marcha más corta y reduce muy eficazmente al levantar el pie del acelerador o al frenar.Sus precios variarán según el equipamiento y nivel de equipamiento, a partir de los 56.100 euro.
