AUDI A1El benjamín de Audi
Audi entra en un nuevo segmento de automóviles con el compacto A1, concentrando todas las virtudes de la marca en algo menos de cuatro metros de longitud : un moderno diseño, una calidad sin concesiones y una revolucionaria eficiencia. El benjamín de la marca de los cuatro aros es un vehículo dinámico y de gran valor, emotivo e individual. Sus potentes motores y el ágil tren de rodaje lo convierten en el automóvil más deportivo de su segmento dirigido a un grupo de clientes moderno, a personas jóvenes, urbanas y con estilo.
DISEÑO
El ágil tren de rodaje y los potentes motores convierten al A1 en el modelo más deportivo del segmento, lo que se hace evidente con sólo mirarlo. Su diseño es extremadamente moderno y lo identifica como miembro de la gran familia Audi. El frontal con la gran parrilla Singleframe define su estilo tanto como la línea lateral con el llamativo arco del techo, el montante C al más puro estilo coupé y los grandes pasos de rueda. El capó del motor y el portón del maletero parecen envolver la carrocería, mientras que los grupos ópticos traseros presentan un diseño tridimensional y proporcionan una imagen inconfundible tanto de día como de noche
INTERIOR
El A1 resulta sorprendentemente espacioso, luminoso y ligero. El tablero de instrumentos muestra similitudes con el ala de un avión, con cuatro difusores de aire redondos que recuerdan a las turbinas de un reactor. El preciso y claro manejo es ya una clásica virtud de Audi, al igual que la excelente calidad de acabado y los muchos y esmerados detalles que realzan el carácter Premium del A1. Junto a las dos líneas de equipamiento Attraction y Ambition, Audi ofrece un paquete denominado Media Style, cuyo centro de atención reside en el Infotainment y en el diseño interior. Los innovadores materiales y los modernos colores ponen de manifiesto el joven carácter del A1. Su mejor baza es la personalización: difusores de aire en color, luces interiores LED o tapizados en colores expresivos. La oferta de equipamientos incluye numerosas posibilidades para adaptar el A1 al estilo de cada conductor; incluso para el arco del techo se ofrecen diferentes colores. Los clientes también podrán solicitar muchos de estos equipamientos en un momento posterior a la adquisición del vehículo, adaptándose a los cambios de la moda o de los gustos personales. Por otra parte, al ser un vehículo dirigido a personas modernas y urbanas, su oferta de sistemas de multimedia se encuentra al nivel del segmento de lujo e incluso ha sido perfeccionada en muchos ámbitos. Así mismo, la oferta de sistemas de Infotainment y multimedia procede directamente del segmento superior. Al frente de todos ellos se encuentra el MMI navigation plus, una central mediática que marca una nueva pauta en el segmento de los compactos. Está basado en el sistema que se utiliza en el nuevo buque insignia de la marca, el Audi A8, del que copia tanto el monitor desplegable del tablero de instrumentos como la unidad de mando con lógica de manejo MMI.
Los asientos delanteros del A1 proporcionan un excelente apoyo y sujeción. Por otra parte cuenta con la función easy entry para un acceso más cómodo a las plazas traseras que presentan un diseño anatómico, y sus reposacabezas pueden bajarse hasta tal punto que no interfieran en la visibilidad a través del retrovisor interior. Además, todas las plazas disponen de numerosos portaobjetos: dos portabebidas, una gran bandeja y una toma de corriente de 12 voltios en la consola del túnel central.
MALETERO
El Audi A1 tiene paredes planas y un escalón del borde de carga de poca altura. Presenta un volumen de 270 litros y resulta muy ancho, ya que los amortiguadores se encuentran muy pegados a la carrocería. La base del suelo de carga es extremadamente ligera formando una superficie plana con los respaldos abatidos y el borde de carga.
CONDUCCIÓN
Tanto en ciudad como en carreteras comarcales o en autopista, el A1 más joven proporciona siempre un gran placer de conducción gracias a su deportivo reglaje, al favorable reparto del peso y a una dirección muy directa. El programa de estabilización ESP con bloqueo transversal electrónico, que pertenece al equipamiento de serie de todas las motorizaciones, incrementa la precisión de la maniobrabilidad al tiempo que aumenta la seguridad en marcha.
Audi lanza esta nueva serie con cuatro motores de cuatro cilindros, dos de ellos TDI y dos TFSI. Todos los motores se rigen por el principio del downsizing, sustituyendo cilindrada por turbosobrealimentación, y obtienen su combustible a través de inyección directa. El rango de potencia se extiende desde los 86 CV a los 122 CV. Todas las motorizaciones del A1 sorprenden por su reducido consumo, con valores normalizados de entre 3,8 y 5,3 litros a los 100 kilómetros. El 1.6 TDI con 90 CV de potencia y cambio manual, que llegará al mercado algo más tarde, emite sólo 99 gramos de CO2 por kilómetro. De la eficiencia en todas las versiones A1 se encarga de serie un sistema de arranque y parada y un sistema de recuperación de energía en frenada. En el 1.2 TFSI, un nuevo sistema de gestión de la temperatura contribuye a reducir el consumo.
TECNOLOGÍA Y EFICIENCIA
El A1 puede equiparse opcionalmente con el S tronic de siete velocidades. El cambio de doble embrague realiza los cambios con extraordinaria rapidez y sin interrupción perceptible de la fuerza motriz. Su manejo puede realizarse en modo automático o manual, opcionalmente también mediante levas de cambio en el volante. El S tronic de siete velocidades proporciona altas cotas de placer de conducción al tiempo que reduce aún más el consumo de combustible: típico de Audi.
Finalmente, al ser un vehículo básicamente deportivo, cuenta con tracción delantera, dirección asistida, ESP con bloque transversal electrónico y un equipamiento de seguridad activa y pasiva propion de un segmento superior, para garantizar la protección total de los ocupantes del juvenil A1, que podrán acceder a este modelo de Audi desde el precio de 15.800 euro.
