Suzuki KizashiUna señal de que grandes cosas llegan
Es lo que significa la palabra japonesa Kizashi y que Suzuki ha elegido para su primera berlina. Una apuesta fuerte del constructor japonés que ha fabricado su mejor coche y con el que pretende mejorar la imagen de marca.
El primer sedán de Suzuki combina deportividad y elegancia en 4,65 metros de largo. Su diseño se basa en un frontal con una parrilla formada por una malla de diseño tridimensional y acabado mate, faros delanteros con anillos conectados y acabados en, tubos de escape en acero inoxidable inspirados en las motocicletas Suzuki campeonas de Superbikes, y unas llantas deportivas de 18 pulgadas que transmiten dinamismo.
Para los que aún busquen mayor deportividad está disponible una versión deportiva con suspensión rebajada, volante deportiva de tres radios, spoiler trasero, embellecedores cromados laterales y llantas de 18 pulgadas de diseño exclusivo.
Por dentro se percibe calidad y confort. Suzuki ha puesto especial atención en los materiales utilizados, con posibilidad de elegir tapicería de cuero. Los asientos son muy cómodos y los delanteros son eléctricos con diez posiciones de ajuste. El conductor consigue una buena postura de conducción sin dificultad gracias también al volante ajustable en altura y profundidad. Los mandos y botones están situados de manera intuitiva y están donde esperas encontrarlos.
Los pasajeros traseros cuentan con espacio suficiente para las piernas aunque los más altos pueden tocar la cabeza con el techo debido al diseño tipo coupé del Kizashi. Esta nueva berlina es ideal para las familias debido a su espacio interior y a su maletero de 461 litros.
En cuanto a equipamiento, el Suzuki Kizashi cuenta con el sistema de climatización bizona con un avanzado sistema que tiene en cuentan la dirección de la luz solar para regular la temperatura o el puerto USB de almacenamiento externo. También de serie es el techo solar, volante de cuero, control de descenso, sensores de aparcamiento o retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, entre otros elementos. El equipo de audio con diez altavoces es opcional. En el apartado de seguridad incluye 6 airbags y sistema de estabilidad ESP.
El Suzuki Kizashi sólo está disponible con un motor de gasolina de 2.4 litros. Se ha desarrollado especialmente para la nueva berlina y ofrece una potencia de 178 CV a 6.500 vueltas y un par máximo de 230 Nm a 4.000 rpm. Su velocidad punta llega a los 215 kms por hora o 205 kms por hora, según lleve cambio manual o automático, con un consumo medio de 7,9 u 8,3 litros por 100 kms, respectivamente.
Este motor se puede elegir con un cambio automático CVT (transmisión variable continua) con levas en el volante o con una transmisión manual de seis marchas, que funciona con precisión, según pude comprobar durante la presentación.
Como buen fabricante de todoterrenos, Suzuki ofrece en su nueva berlina la posibilidad de equipar tracción 4x4. Se puede elegir entre la tracción 4x2 asociado a la caja de cambios manual y el sistema 4x4 iAWD con caja de cambios CVT, por unos precios que arrancan desde los 28.495 euro.
