Mini CoupéLa cuarta carrocería
Se trata de una versión de carrocería tipo Coupé del Mini, con dos plazas de capacidad. Se suma así a las otras carrocerías existentes, la normal de dos puertas, el Clubman y el Cabrio.
Las dimensiones son de 3,73 metros de longitud, p or 1,68 de anchura y 1,38 de altura, es decir, casi 30 milímetros menos que la versión normal.
En el lanzamiento va a haber cuatro versiones, tres de gasolina (Cooper de 122 CV, Cooper S, de 184 CV y John Cooper de 211 CV) y una diésel (Cooper SD de 143 CV). Todos van asociados a una caja de cambios de 6 velocidades (manual o automática) , excepto la versión John Cooper que sólo existe en manual.
Va a empezar a venderse a partir de octubre de este año con precios que en su escalón más bajo serán: el de 122 CV (21.600 euro) y el diésel (27.050 euro).
La ventaja de este Coupé frente a las versiones normales es que el maletero es más grande, disponiendo ahora de 280 litros en vez de los 160 que tiene el Mini normal.
Entre el equipamiento, tiene novedades interesantes Como el alerón que se despliega automáticamente a los 80 Km/h y se cierra por debajo de 60 Km/h. Se puede manejar también manualmente. Utiliza asientos deportivos, salvo en la versión económica. Opcionalmente puede adquirirse una suspensión deportiva y el chasis John Cooper que rebaja la altura de la carrocería 10 mm. Respecto del suelo, introduce unas estabilizadoras más gruesas y amortiguadores más duros.
Las llantas pueden ser de 15, 16 ó 17 pulgadas según la versión, e incorpora neumáticos anti-pinchazo “runflat” con sistema de sensor de presión en el cuadro.
A simple vista se le distingue, porque el techo va pintado de color diferente al de la carrocería (negro, plata o rojo). Se pueden añadir unas bandas de color en ambos capós, y un kit aerodinámico para la versión John Cooper.
